Vanaf 1 juli betalen eigenaren van vrachtwagens en mobiele kranen een heffing per gereden kilometer. De heffing geldt voor vrachtwagens zwaarder dan 3.500 kg die gebruikmaken van snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen.
Shirley (24) werkt sinds oktober 2025 bij Heeren Groep en is in opleiding tot telescoopkraanmachinist. Hiervoor was ze automonteur. Via een Instagramcampagne kwam ze in contact met Heeren Groep. “Ik had eigenlijk nooit nagedacht over dit soort werk. Maar na twee meeloopdagen vond ik het zo leuk dat ik meteen wist: dit wil ik.”
Jack Wagtmans (54) is chauffeur bij Heeren Groep en rijdt dagelijks met bijzonder en zwaar transport door heel Nederland en België. Sinds maart 2025 maakt hij deel uit van het team. Via een tip van zijn buurman, die ook werkzaam is bij Heeren Groep, kwam hij in gesprek met het bedrijf. Dat gesprek voelde meteen goed.
"Sinds Ivo Roks torenkraanmachinist is, vindt hij het heel gewoon om op 38 meter hoogte te werken. En dan te bedenken dat hij vroeger hoogtevrees had. Daar is hij overheen. “Werken op hoogte is gewenning. Dat zei iedereen in het begin tegen mij; ik geloofde het niet, maar nu zeg ik het zelf tegen anderen”, zegt hij. “Het is echt zo.”
Toen Ivo den Ouden negen jaar geleden bij Heeren Groep begon als torenkraanmachinist, had hij al veel ervaring met dit werk. “De vergezichten, zoals een mooie zonsopgang of – zonsondergang-, vervelen hem nooit. “Daar geniet ik van!” zegt Ivo.
Toen Steef Rossen op Facebook een oproep zag om als mobiele kraanmachinist opgeleid te worden, legde hij meteen contact met de Heeren Groep. “Als ik een mobiele kraan op de weg zag rijden, vond ik dat altijd al imposant”, zegt hij. “Nu rijd ik er zelf mee.”
